久しぶりの投稿になります。 最近、色々と忙しくてブログが書けなかったのですが、その間も「これからの生活」についてずっと考えていました。
我が家もいずれは「車2台持ち」が必要になる時期が来る。 でも、中途半端な距離の通勤に車をもう一台増やすとなると、購入代、車検、税金、任意保険、そしてガソリン代……。計算するだけで溜息が出るほどお金がかかります。
そこで出した結論が、**「バイク免許を取る」**こと。 通勤時間を短縮できて、仕事の合間の気分転換にもなる。来週から教習所に通い、5月中旬の取得を目指して動き出しました!
衝撃の教習所ルール「装備は自前で」
まず、教習所に申し込んで驚いたのがこれです。 「ヘルメットとグローブは、ご自身で必ずご準備ください」
「え、レンタルないの?」と心の中で突っ込みました(笑)。 どんなバイクに乗るかも決まっていないのに、いきなり数万円するヘルメットを買えという洗礼。しかも「フルフェイス」か「ジェット」の二択。
昔からYouTubeで見ていた「アポロCh」さんの影響もあり、私の好みは一貫して**「艶のないマットブラック」。 ARAIやSHOEIも検討しましたが、初心者にはさすがに高い……。そこで見つけたのが、アポロChさんも被っていた『LS2』**というブランドでした。

実際に「2りんかん」へ足を運びましたが、お目当てのジェット型が置いておらず、とりあえず他メーカーのLサイズを試着。「ネットのコメントを信じて、1サイズ上のXLならいけるはず!」と、楽天でポチってみました。このギャンブル、吉と出るか凶と出るか……。
グローブは「ママチャリ感覚」でいいのか?
次に悩んだのがグローブです。 ロードバイクに乗る時は必ずつけますが、ママチャリの時はつけませんよね。 「ビッグスクーターなら、寒い時以外はいらないんじゃない?」なんて思ってしまいましたが、やっぱり「転んだ時のプロテクト」を考えると、拳が守られるタイプが必要だな……と、妻と一緒にショップをハシゴして悩んでいます。
「中古が安くない」というバイク市場の現実
当初は「40〜50万円くらいで良い中古が見つかるだろう」と踏んでいたのですが、今のバイク市場、めちゃくちゃ高いです!
数万キロ走っている個体でも結構な値段がするし、あと少し出せば新車が買えてしまうレベル。 本来の目的は「節約して資産形成や好きな車に乗ること」でしたが、人生一度きり。元気なうちに後悔しない選択をしたい……。
そんな私が今、猛烈に悩んでいる4台を比較表にしてみました。
通勤バイク候補:徹底比較
| バイク名 | 区分 | メリット | デメリット・注意点 |
| PCX125 | 原付二種 | 維持費が最強に安い。コンパクトで取り回し◎。メットインが便利。 | 高速・自動車専用道路が走れない。盗難リスクが高い。 |
| PCX160 | 軽二輪 | 125のサイズ感で高速も走れる万能選手。 | 125より保険代等が高くなる。見た目は125とほぼ同じ。 |
| フォルツァ | 軽二輪 | 収納力バツグン。タンデム(二人乗り)も楽々。雨でも足元が濡れにくい。 | 車体が大きく重い。価格もそれなりに高価。 |
| レブル250 | 軽二輪 | E-Clutch搭載でクラッチ操作なしの楽々MT。足つき最強。見た目が最高にクール。 | 荷物が積めない。雨の日は足元がびしょ濡れになる。 |

ホンダドリームで出してもらった「リアルな見積もり」
すべて「USBポートのみ追加」の条件で、ホンダドリーム店で乗り出し価格を出してもらいました。
- PCX125: ¥418,715
- PCX160: ¥521,005
- レブル250(E-Clutch): ¥754,865
- フォルツァ: ¥842,865
PCXで賢く「実」を取るか、それともレブルで「趣味」と「通勤」を融合させるか……。 正直、見積もりを見てさらに悩みは深まりました(笑)。

でも、この悩んでいる時間こそが、バイクライフの醍醐味なのかもしれません。 来週から始まる教習所で、実際にMT車を操作してみてから、最終的な相棒を決めようと思います!

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